DP world a cédé 75 % du capital de ses terminaux conteneurs en Australie au fonds d’investissement Citi Infrastructure, le 22 décembre. L’opération vise à faire entrer dans le capital le fonds d’investissement. « Le personnel de DP World reste en place », précise un texte émanant de l’opérateur de Dubaï.
La société de gestion des ports en Australie de DP World a été évaluée à 1,8 MdA$ (1,38 Md€). L’opération devrait rapporter à DP World la somme de 1,5 MdA$ (1,14 Md€). Des liquidités qui permettront à l’opérateur portuaire de compenser une partie de ses dettes et qui seront partiellement rétrocédées à la holding Dubaï Port.
Pour le président-directeur général de DP World, Mohammed Sharaf, l’arrivée de Citi Infrastructure dans le capital de la société de gestion des ports australiens de DP World représente un pas important pour le développement de ces terminaux. Cette transaction vise les terminaux conteneurs de Brisbane, Sydney, Melbourne, Adelaïde et Fremantle. Sur les trois premiers trimestres de l’année, ces terminaux de DP World enregistrent une progression d’environ 27 % à 2,6 MEVP. En 2009, les terminaux océaniens de DP World ont enregistré un trafic de 3,2 MEVP. L’Australie représente la plus faible part dans le portefeuille de DP World, loin derrière l’Asie, le Moyen-Orient et l’Europe.
La cession des actifs de manutention DP World sur le continent aborigène ne comprend pas P&O Maritime Services. Cette dernière est une société opérant dans l’agence maritime, l’affrètement, les services portuaires et les services à l’offshore. Née à l’origine en Australie sous la tutelle du groupe P&O, la société s’est développée sur l’Amérique du Sud et l’Argentine au cours des dernières années.