Pour le cabinet d’études RS Platou, en 2011, trop de pétroliers vont entrer en service par rapport aux besoins de transport de produits pétroliers. Jusqu’à présent, le nombre de nouveaux navires était assez peu élevé et à peu près compensé par le retrait d’un nombre équivalent de navires à simple coque. Or il y aurait de moins en moins de navires à simple coque à envoyer en retraite, et trop de navires en commande. Aussi, le cabinet d’études conseille aux armateurs de retarder, si possible, la livraison des navires. Mais ce n’est que différer les difficultés, préviennent les experts de RS Platou. Ces derniers estiment en effet que la flotte mondiale de pétroliers va croître de 7 % à 8 % en moyennes au cours des prochaines années. Dans son rapport mensuel de novembre, RS Platou dresse également un premier bilan de 2010. La consommation de pétrole a été plus élevée que prévue, notamment en Chine et aux États-Unis. Au milieu de l’année, la quasi-totalité des VLCC ont cessé d’être utilisés comme stockage flottant et ont réintégré leur flottes respectives. De leur côté, les taux de fret ont connu une baisse assez drastique au cours des deux derniers trimestres. Malgré tout, RS Platou précise que les armements s’en sortent plutôt bien en 2010, un certain redressement s’étant fait sentir après la crise de 2008-2009.
7 jours en mer
Trop de pétroliers vont entrer en flotte en 2011
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