Euronav a enregistré un repli de 11,9 M$ de son chiffre d’affaires au troisième trimestre 2010. Le groupe indique que ce résultat s’inscrit dans le cadre « d’un marché du fret du pétrole brut particulièrement volatil et ce dans une fourchette de tarifs faibles » depuis la fin du deuxième trimestre. Cette situation est largement liée au fait que le nombre de VLCC utilisé en tant que stockage continue sa diminution entamée au cours du deuxième trimestre. Cet élément a conduit à une surcapacité de tonnage sur le marché et donc influencé à la baisse des tarifs des VLCC mais aussi des Suezmax. Euronav précise que le groupe a même refusé certains affrètements au cours du troisième trimestre, vu « l’extrême faiblesse des taux qui ne couvraient même pas les coûts du voyage ». L’armement table toutefois sur un rebond des taux de fret avec l’arrivée de la saison hivernale qui entraîne toujours une hausse de la demande de pétrole. Mais la prudence reste de mise pour les derniers mois de l’année même si, depuis début 2010, la demande mondiale de pétrole brut a retrouvé le chemin de la croissance grâce essentiellement à la demande soutenue des pays d’Asie, d’Amérique latine et du Moyen-Orient.
Bourbon cède sa division vrac Setaf Saget
Avec la vente de Setaf Saget, sa division spécialisée dans le transport de vrac sec, le groupe Bourbon achève son recentrage sur les services maritimes à l’offshore pétrolier. Le repreneur est une société contrôlée à 100 % par Jean Louis Bottaro, le fondateur de Setaf Saget en 1968 et dont il s’était séparé en 1996. La cession, qui devrait être définitive avant la fin de l’année, dégagerait une plus-value d’environ 10 M€ pour Bourbon. Le chiffre d’affaires de Setaf Saget a été de 119 M€ en 2009. L’entreprise possède deux navires en propre et emploie une soixantaine de personnes.