Voies Navigables de France est engagé dans un vaste renouvellement de sa flotte qui sollicite de nombreux chantiers français, et même étrangers. Ce programme bénéficie des aides du plan de relance gouvernemental. Dans ce cadre, le chantier Pêch’Alu d’Inzinzac-Lochrist, près de Lorient, a remporté un appel d’offres européen pour construire trois barges de respectivement 14 m pour le centre VNF de Strasbourg, 15 m pour celui de Lille et 18 m, actuellement en livraison. Ces unités fonctionnent en tout hydraulique avec des huiles non polluantes. La motorisation répond aussi aux impératifs environnementaux tandis que les sanitaires sont équipés de petites stations de traitement. Dessinées par le cabinet HT2 de Nantes, elles sont gréées de deux treuils, d’une grue, d’un cabestan, d’une benne et de grappins pour des missions d’entretien du réseau (balisage, maintenance des berges et des ouvrages). La commande s’élève à 1,4 M€. Le même chantier construit pour IVNF un « brise-glace » de 10 m, simple « pic » sans moteur qui sera poussé par des barges du type cité plus haut. La compagnie lui a aussi commandé une vedette de 8,50 m dédiée à la bathymétrie.
Technique
Des barges et un brise-glace construits à Lorient pour le fluvial
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