Réussir ses contrats commerciaux à l’international

Tel sera le thème de la 9e Journée des chargeurs qu’organise l’AUTF le 22 octobre à La Défense. La préoccupation centrale de cet atelier technique sera la maîtrise des nouveaux Incoterms 2010 applicables dès le début 2011 (voir JMM du 1^er/10/10, p. 12). Philippe Bonnevie, délégué général de l’AUTF, explique que, lorsque l’on pense « chargeurs », on se limite souvent à l’organisation des transports dans l’entreprise, mais ce terme recouvre l’entreprise elle-même lorsqu’elle vend ou achète dans le monde entier.

Dans tous les cas, transport ou commerce international, la maîtrise des Incoterms est une nécessité « ou du moins devrait l’être ».

Les Incoterms sont une sorte « d’espéranto commercial » qui permet à des acheteurs et vendeurs appartenant à des environnements juridiques et culturels très différents de commercer avec une relative sécurité. Il est donc important que tous les acteurs des échanges internationaux de marchandises en maîtrisent les principaux concepts de façon à adapter les droits et obligations respectives au savoir-faire logistique des entreprises contractantes. La publication d’une nouvelle version des Incoterms est l’occasion pour rappeler certains principes fondamentaux, notamment aux services commerciaux ou aux services achats qui, « encore trop souvent, concluent des contrats sans se soucier des conséquences logistiques induites ».

C’est la raison pour laquelle l’AUTF organise cet atelier qui ne manquera pas de passer en revue les nouveaux Incoterms, d’expliquer les changements apportés par la nouvelle version tout en intégrant dans la réflexion les questions de sûreté, les conséquences de la libéralisation des transports maritimes, et en anticipant également sur l’évolution du droit maritime (Règles de Rotterdam).