L’armement britannique James Fischer a déposé plainte auprès du tribunal de commerce de Rouen pour récupérer son investissement dans la tentative de rachat du port de Newhaven.
En 2001, il avait acquis pour 6 M£ (7,1 M€) une participation de 20 % dans la Société d’économie mixte locale de coopération transmanche (SEMLCT), entreprise à capitaux publics et privés constituée pour racheter le port de Newhaven dans l’East Sussex. Mais l’opération a échoué, car les promoteurs immobiliers partenaires ont rencontré des difficultés. Selon ses avocats, James Fisher est en droit d’exiger un remboursement complet de sa participation, car la SEMLCT n’avait pas le pouvoir d’investir à l’étranger sans l’autorisation des autorités publiques françaises. L’armement a payé 152 € pour chaque action, dont la valeur avoisine aujourd’hui 41 €. Cette chute l’incite donc à demander la liquidation judiciaire de la SEMLCT.
La liaison Newhaven-Dieppe est assurée par LD Lines, qui a reçu le soutien des pouvoirs publics français en raison des retombées économiques régionales.
Le procès, qui doit commencer la semaine prochaine, devrait durer plus d’une année.