La Commission européenne a autorisé, le 31 août, le projet de concentration entre Abu Dhabi Mar et ThyssenKrupp Marine Systems dans les domaines de la construction et de la réparation de navires civils et militaires. Après examen, elle est parvenue à la conclusion que l’opération n’entraverait pas de manière significative l’exercice d’une concurrence effective dans l’Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci.
Abu Dhabi Mar (ADM) exerce des activités de construction et de réparation de navires à Abou Dhabi ainsi que sur son chantier naval de Nobiskrug à Rendsburg (Allemagne). ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), filiale de ThyssenKrupp AG, se livre également à des activités de construction, réparation et reconstruction de navires civils et militaires.
Cette opération comporte deux volets: premièrement, l’acquisition par ADM des activités de TKMS dans le domaine des navires civils, y compris le chantier naval Blohm+Voss de Hambourg et les actifs civils du chantier Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel. Deuxièmement, la création par ADM et TKMS d’une entreprise commune dans le secteur des navires militaires de surface qu’ils contrôleront conjointement. L’opération n’inclut pas l’activité sous-marins de TKMS.
La concentration envisagée ne pose aucun problème de concurrence. Elle n’entraîne pas de chevauchement important; le seul, relativement mineur, étant observé sur le marché des mégayachts. Sur les marchés de la construction de navires militaires, ADM n’est pas présente en Allemagne, en Suède ou en Grèce, où TKMS était traditionnellement fortement implantée. En outre, l’enquête sur le marché mené par la Commission a également confirmé que, sur les marchés des composants de navires « subissant des effets verticaux », il n’existait pas de risque de verrouillage en aval par TKMS ou Atlas Elektronik, entreprise commune contrôlée par TKMS. L’opération a été notifiée le 28 juillet.