Le terminal Nord Céréales de Dunkerque a bouclé une bonne campagne 2009/2010 en hausse de 20 % environ à 1,3 Mt, chargées à l’exportation uniquement. Les céréales proviennent de l’arrière-pays immédiat, Nord-Pas-de-Calais et franges de la Somme et de l’Oise. Il s’est agit à 80 % de blé et, pour le solde, d’orge (100 000 t), de pulpes de betterave (100 000 t) et de féveroles. L’Égypte, souvent première destination depuis Dunkerque, l’a été encore davantage cette année en blé et féveroles, loin devant le Maroc (blé et pulpes), l’Arabie Saoudite (client principal de l’orge), le Pakistan, la Thaïlande (une nouvelle destination), et le Yemen. À signaler une demande importante de pulpes de betteraves à destination du Danemark, de Finlande et de Norvège. Cette performance s’explique « par les conditions de marché, avec un cours du blé bas, et une solide récolte régionale », commente Xavier Harlé, directeur du terminal, qui est particulièrement satisfait du bon accueil de destinations exigeantes sur la qualité et les prestations d’exportation, comme l’Égypte, la Thaïlande ou le Yemen. Au cours du second semestre de la campagne, l’Égypte a sélectionné Dunkerque comme seul port d’exportation. Le GASC (General Agreement for Supply of Commodities), l’agence égyptienne d’achats de produits de base, a effectué un audit du terminal en fin de campagne qui confirme son intérêt.
La campagne 2010/2011 a débuté par un bon mois de juillet au chargement. La récolte en cours, avant les intempéries du 15 au 17 août, s’annonçait moins abondante, mais de très bonne qualité. 130 000 t d’orge stockées à l’intervention chez SGD devraient être exportées. Le patron du terminal se dit optimiste sur l’avenir, grâce à un « très bel outil », qui a bénéficié de 10 M€ d’investissements en trois ans, en équipements de quai, informatique et silos de stockage vertical cellularisé (28 800 t supplémentaires de capacité). L’an prochain, Nord Céréales ajoutera un second poste de réception céréales par voie d’eau à son portique Bigan. La voie d’eau assure actuellement un bon 30 % des entrées de grain au terminal.