Marseille: l’opposition invraisemblable au canal de la darse 2

Qui l’eût cru? Le FNE (France nature environnement) s’oppose à la construction du canal en fond de darse 2 pour relier le futur terminal à conteneurs Fos 2 XL au Rhône. « Faut-il choisir entre développement du transport fluvial et protection de la biodiversité? », s’interroge l’organisation écologique. Une levée de bouclier qui vient de la fédération locale du FNE, l’URVN, également membre du conseil de développement du port. L’URVN s’inquiète de la construction de ce canal sur la zone des Salins de Caban, zone classée ZNIEFF (zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et floristique). Deux espèces y ont élu domicile. En premier lieu 90 % de l’althénie filiforme présente en France occupe cette parcelle. En second lieu, la charophyte tolipella salina a été redécouverte localement alors que les spécialistes la croyaient disparue de nos terres. Doit-on sacrifier sur l’autel du développement durable des espèces protégées? L’URVN rappelle dans son texte son attachement au développement des modes de transport alternatif mais demande au grand port maritime de Marseille-Fos de revoir sa copie dans son projet stratégique sur ce canal. « Le creusement de ce canal revient à détruire des zones de grande diversité biologique », soulignent le FNE et l’URVN. Une affaire qui rappelle étrangement celle des avocettes pendant la construction de Port 2000 au Havre. Après des négociations parfois tendues avec les responsables écologiques normands, le port du Havre a finalement déplacé la zone de prédilection de ces oiseaux pour leur permettre de continuer à couver dans la région, tout en continuant la construction de Port 2000. À Marseille la situation paraît plus compliquée où transport alternatif et respect des équilibres écologiques semblent s’opposer. La solution trouvée démontrera des priorités du ministère en charge de l’Écologie et des Transports, le Meeddat (ministère de l’Écologie, de l’Énergie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, qui comprend aussi une dimension transport).