La Commission européenne a fait savoir le 17 juin qu’elle avait autorisé le projet de rachat par DFDS (Danemark) de Norfolk, compagnie de ferries et cargos opérant en mer du Nord. Cette autorisation est subordonnée à la conclusion par DFDS d’un accord d’affrètement d’espaces sur les dessertes Danemark/Royaume-Uni. Ces compagnies exploitent des liaisons Ro-Ro et passagers entre l’ouest et le nord de l’Europe principalement. L’opération envisagée affecte essentiellement le marché du Ro-Ro entre la Scandinavie et le Royaume-Uni pour lequel les positions cumulées sont jugées « particulièrement fortes », pouvant entraîner une situation de « quasi monopole ». Afin d’y maintenir la concurrence, DFDS a proposé de conclure avec un concurrent un accord d’affrètement d’espaces similaire à l’accord en cours conclu avec Norfolk pour les rouliers assurant les liaisons entre le Danemark et le Royaume-Uni. La Commission a estimé que cette mesure éliminerait les problèmes de concurrence initialement soulevés. Les dessertes entre l’Europe occidentale et le Royaume-Uni sont également concernées, mais la Commission a estimé que la présence d’autres grands concurrents serait de nature à y maintenir la concurrence.
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La Commission autorise DFDS, sous conditions, à racheter Norfolk
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