Service suspendu du NGV-King-Tamatoa

Le NGV-King-Tamatoa, ex-Liamone, a suspendu son exploitation à compter du 6 juin. Sa société, Raromatai Ferry, l'avait inauguré le 31 mars. Le motif de l'arrêt n'est pas à rechercher du côté de la rentabilité, explique son porte-parole. L'armateur exige le bénéfice de la défiscalisation, à laquelle le NGV-King-Tamatoa est éligible auprès du gouvernement de la Polynésie, soit 12,5 M€. Faute de quoi, le navire quitterait la Polynésie le 30 juin. Et pour bien marquer sa détermination, la société Raromatai Ferry a annoncé procéder à 44 licenciements sur 55 emplois. L'argumentation porte sur l'illégalité de la décision de refus du gouvernement, discrétionnaire, donc non motivée. Pourtant, la population de Tahiti et des îles Raromatai a bien accueilli la venue du navire: le porte-parole a fait état de 11 000 passagers pour le mois d'avril, soit 688 voitures par trajet, 7 000 pour le mois de mai, et de perspectives excellentes pour juillet et août. Le navire a réduit sa consommation à 72 000 litres par rotation.