Dernier virage pour le tiercé de tête

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L'opération de privatisation de l'armement italien Tirrenia touche à sa fin. Les trois derniers candidats en lice ont été annoncés le 1er juin. Deux sont des fonds d'investissement, F2i et Conven Ldt. Le troisième candidat a été fondé pour l'occasion de cette privatisation, Mediterranea Holding di Navi- gazione. Créée le 2 mars, cette société regroupe, à l'heure actuelle, l'armement Lauro di Napoli, la Région de Sicile, la compagnie maritime de Costantino Tomasos et, même si ce n'est pas encore officiel, le gestionaire de flotte Nicola Coccia. Ce dernier n'a encore publié aucun texte sur son entrée officielle dans le giron de Mediterranea Holding di Navigazione, mais toute la presse italienne révèle le « secret de polichinelle » autour de ce nouvel actionnaire.

Ces trois prétendants à la reprise de l'armement italien ont déjà passé de nombreuses étapes. À l'origine, seize candidats ont présenté une offre pour reprendre Tirrenia. Certains se sont retirés et d'autres ont été éliminés. Le 1er juin, lors de la présentation des projets industriels, la filiale italienne d'UniCrédit a retenu les derniers dossiers. Il est difficile de dire aujourd'hui qui remportera ce dossier. Pour manifester leur opposition à cette privatisation, les syndicats de Tirrenia ont appelé à une journée de grève le 8 juin. Tous les navires de l'armement sont restés bloqués dans leur port.

La prochaine étape est prévue le 18 juin pour avoir des compléments d'information de la part des candidats. La décision finale doit être rendue le 28 juin.

La vente des actions détenues par l'État italien dans Tirrenia a été décidée en décembre 2009. Tirrenia est aujourd'hui entre les mains de Fintecna, société d'investissement détenue par le gouvernement de Rome.

Des chiffres surprenants

Lors de la présentation, le 1er juin, des projets industriels, UniCrédit a publié les derniers chiffres de Tirrenia. Le chiffre d'affaires 2009 a perdu 18,6 % à 231 M€. L'Ebitda s'est infléchi de 21 % à 75 M€. La valeur de la flotte de Tirrenia est estimée aux alentours de 700 M€.

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