Les organisations patronale International Shipping Federation (ISF) et syndicale International Transport Workers’ Federation (ITF) ont demandé aux États de prêter plus d’attention à la protection des navigants. Lors d’une conférence sur la pénurie de navigants tenue au siège de l’OMI à Londres en mai, Spyros Polemis, président de l’ISF, a insisté sur les facteurs externes qui rendent difficile la vie des navigants, notamment la piraterie et la criminalisation. « Il y a des mesures importantes que les États doivent prendre pour garantir aux navigants qu’ils sont considérés comme des professionnels exerçant leurs responsabilités et non comme des criminels », a-t-il déclaré, en ajoutant que les vrais criminels sont les pirates dont les actes « ne peuvent plus être tolérés ». Il a également insisté sur les questions clés pour disposer de suffisamment d’officiers qualifiés: recrutement; enseignement et formation de qualité; garder les navigants une fois leur formation terminée. La même semaine, David Cockroft, secrétaire général de l’ITF, a souligné l’importance du facteur humain, « vital » pour la sécurité. Au sujet de la pollution des plages du golfe des États-Unis par le naufrage de la plate-forme pétrolière offshore de BP, il a rappelé le peu d’attention portée aux familles des onze hommes morts dans l’accident. « Cela démontre ce que l’ITF dit depuis longtemps, à savoir que le facteur humain est crucial pour le fonctionnement en toute sécurité de l’industrie pétrolière, que ce soit pour la production et le transport par mer », a-t-il conclu.
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ISF et ITF: plus de soutien aux navigants
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