À 59 ans, Francis Bertolotti vient d'être élu président du conseil de surveillance du Grand Port maritime de Nantes-Saint-Nazaire après en avoir été le vice-président pendant 7 mois. Il succède ainsi à Pierre Klein, frappé par la limite d'âge. Le nouveau président du Conseil, actuellement directeur général des Ateliers de construction mécanique et électrique du groupe ArcellorMittal, a une grande expérience industrielle dans un contexte international.
Le conseil de surveillance a approuvé le 28 mai dernier les actes de cession des outillages des terminaux charbonniers, multivracs et conteneurs. Nouvelle étape de la mise en œuvre de la réforme portuaire, cette décision est le prolongement des avis favorables délivrés par la Commission nationale d'évaluation (CNE) des cessions d'outillages portuaires en décembre 2009 et janvier 2010.
La CNE s'était prononcée sur la base des conclusions des négociations de gré à gré, conduites tout au long de l'été 2009 avec les futurs opérateurs de terminaux. Des protocoles d'accord ont été signés entre le port ligérien et plusieurs opérateurs: CGA et SDV pour le terminal à conteneurs de Montoir; Sonastock et Atlantique Négoce pour le poste 4 du terminal multivracs de Montoir; MTTM et Sea Invest pour les postes 1 à 3 du terminal multivracs; Sonastock pour le terminal céréalier de Roche-Maurice (ce dernier appartenant au futur opérateur, il n'a pas fait l'objet d'un avis de la CNE); EDF Trading Logistics et Sea Invest pour l'exploitation du terminal charbonnier. Ces conventions de terminal sont en cours de finalisation.
Un appel à candidatures, pour les sites nantais, hors Roche-Maurice, a été lancé en décembre 2009, une unique offre de reprise a été déposée en mars 2010. Les négociations suivent leur cours. Pour le site de Saint-Nazaire, la reconnaissance du caractère accessoire des trafics, au sens de la loi, a été demandée à l'État en février 2010.
Brèves
Transmanche: Eurotunnel reprend GBRF
Eurotunnel accroît sa pression concurrentielle sur le transmanche, avec l'acquisition de l'opérateur britannique de fret GBRF (Great Britain rail freight). Cette PME de 299 personnes et 56 M£ (67 M€) de CA vient compléter de bout en bout l'offre d'Europorte 2, l'opérateur continental filiale d'Eurotunnel, et la maîtrise de l'infrastructure.
Dunkerque: NFTI sur le point d'aboutir
Le départ de Mærsk dans le terminal dunkerquois NFTI est sur la voie de la conclusion. Le groupe CMA CGM actionnaire dans ce terminal aux côtés de l'autorité portuaire devrait augmenter sa part dans le terminal. À Marseille, la direction du groupe assure qu'il demeure encore des points à discuter avant la signature définitive du document. Le groupe CMA CGM prendrait une participation majoritaire de ce terminal expliquent des opérateurs portuaires dunkerquois sans préciser le montant précis de cette participation.
Grève en Grèce
Les marins grecs ont observé un mouvement de grève le 31 mai. À l'appel du syndicat Fédération panhellénique des marins, l'ensemble des marins opérant sur des navires au cabotage national ont suivi le mouvement social. Ce mouvement proteste contre le projet de loi visant à autoriser les navires non grecs à réaliser des trafics de cabotage. Le syndicat de marins craint la perte de nombreux emplois en Grèce dans la marine marchande. Ils ont tous convergé vers le port du Pirée et bloqué le Zénith, navire de croisière amarré au port, ainsi que les accès au port. Déjà, en mars, ce navire a fait l'objet d'un mouvement social à l'appel de la même centrale syndicale. Les touristes qui ont débarqué ont été obligés d'attendre 24 h avant de pouvoir rejoindre leurs cabines.
Le Sénat adopte le financement des autoroutes de la mer
Le Sénat a adopté le 31 mai le texte autorisant la ratification de l'accord de financement entre l'Espagne et la France pour le financement des deux projets d'autoroute de la mer entre les deux pays. Il appartient maintenant au président de la République de promulguer cet accord puis au gouvernement de prévoir ces financements. Selon un proche du dossier de Louis Dreyfus Armateurs, la liaison entre Nantes Saint-Nazaire et Gijon devrait démarrer dans la seconde moitié de septembre avec trois départs par semaine dans un premier temps. La traversée pour un camion sera facturé sur une base de 450 € par ensemble routier.
Cent dix véhicules de secours à destination d'Haïti
Chargement peu ordinaire cette semaine au centre roulier du Havre. Cent dix véhicules de secours ont embarqué à bord du Höegh-Tropicana qui a mis le cap sur Haïti où son arrivée est programmée pour la mi-juin. Ces véhicules ont été offerts par les ministères et les collectivités territoriales, comme le Conseil général de Seine-Maritime. Ils sont destinés aux services de secours et d'incendie d'Haïti. La Sécurité civile a donné 40 véhicules d'incendie et de secours, la Gendarmerie nationale 40 4×4, et 30 véhicules ont été offerts par la Police nationale dans le cadre de l'aide internationale.
Fête de la mer au JO
Depuis la fin mai, le Journal officiel a comme une odeur d'iode. Le 30 paraissait le décret:
– 2010-566 du 26 mai portant publication de la résolution MSC.170 (79) (annexe 3) relative à l'adoption d'amendements à la convention Solas de 1974, telle que modifiée (ensemble une annexe) adoptée le 9 décembre 2004 (et applicable depuis le 1er juillet 2006). Elle concerne principalement les vraquiers, leur construction, leur entretien et leur exploitation.
– 2010-567 du 26 mai portant publication de la résolution MSC.257 (84) (annexe 3) relative à l'adoption d'amendement à la convention Solas, telle que modifiée (ensemble une annexe), adoptée le 16 mai 2008 (et applicable depuis le 1er janvier 2010). Cette résolution concerne les prescriptions supplémentaires régissant les enquêtes
sur les accidents et les incidents de mer.
– Au JO du 2 juin paraissait le décret 2010-579 du 26 mai portant publication de la résolution MSC.157 (78) (annexe 7) relative à l'adoption d'amendement au code IMDG (ensemble une annexe) adoptée le 20 mai 2004 (et applicable depuis le 1er janvier 2006). Cette résolution comporte 164 pages.