La desserte de Montréal depuis l'Europe du Nord est assurée actuellement par trois liaisons hebdomadaires. La première (SLCS-1) est partagée par les armements du St Lawrence Co-Ordinated Service (Hapag-Lloyd et OOCL) et MSC. Ce service SLCS-1 emploie quatre navires de 2 800/3 000 EVP et réalise des escales à Anvers, Bremerhaven, Le Havre, Liverpool, Montréal et retour à Anvers. Le service SLCS-2 (Hapag + OOCL uniquement) relie pour sa part Anvers, Hambourg et Montréal et retour avec trois navires de 4 400 EVP. Enfin, la troisième liaison est assurée par Mærsk Line (service TA-4) sur laquelle chargent également CMA CGM et APL. Cette ligne, dotée de quatre navires identiques de 2 800 EVP, dessert Bremerhaven, Rotterdam, Anvers et Le Havre vers Montréal et retour vers Bremerhaven.
Depuis la Méditerranée, deux liaisons sont proposées. La première par Hapag et Hanjin (service MCA), utilisateur de quatre navires de 2 000 EVP en moyenne (Valence, Cagliari, Livourne, Gênes, Fos, Lisbonne, Montréal et retour à Valence), la seconde par MSC (trois navires, Valence/Montréal).