La compagnie française est présente tant depuis l'Europe du Nord qu'en sortie de Méditerranée. Elle dispose d'espaces sur les deux services Mærsk TA-1 (service NWA) et TA-2 (Mærsk) sous les noms de Liberty Bridge et Liberty Bridge 2, ainsi que sur la liaison SL-1 sur Montréal (TA-4 chez Mærsk). Par ailleurs, CMA CGM assure un service entre l'Europe de l'Ouest et le Golfe US/Sud-Atlantique sous le nom de Victory Bridge avec MSC, et y contribue avec le CMA-CGM-Rossini (5 780 EVP). Enfin, elle participe avec Mærsk à la liaison Amerigo Express (WestMed chez Mærsk) qui relie Malte, Gioia-Tauro, Livourne, Gênes, Fos, Algésiras, New York, Norfolk, Savannah, Miami, Algésiras et retour à Malte.
Enfin, dans le cadre de la liaison PAD, CMA CGM, en partenariat avec Marfret, dessert toutes les deux semaines les ports de la côte Est des États-Unis. Les navires touchent Tilbury, Rotterdam, Dunkerque et Le Havre côté Europe, New York et Savannah côté Amérique. Ils se rendent ensuite dans le Pacifique et en Australie/Nouvelle-Zélande, avant de revenir vers l'Europe via Savannah et Philadelphie.