Le CMACGM-Verlaine abordé

Le 4 avril, vers 9 h 20 locales, dans la baie d'Izmit, en mer de Marmara, le porte-conteneurs maltais Odessa-Star de 1 702 EVP est entré assez violemment dans le bordé bâbord du CMACGM-Verlaine, porte-conteneurs allemand de 6 456 EVP, exploité par Reederei NSB et affrété par CMA CGM. Exploité par la ZIM, l'abordeur quittait Izmit; l'abordé était en procédure d'approche du quai. Les deux avaient un pilote à bord. La visibilité était mauvaise, précise Reederei NSB sans autre indication sur l'éventuelle mise en œuvre des radars, d'AIS ou autre aide électronique à la navigation. Abordé en plein milieu, entre le A de CMA et le C de CGM, le Verlaine a subi un gros choc qui a provoqué une brèche d'un diamètre de 8 m, entraînant l'envahissement des cales 4 et 5. Cinq conteneurs situés en pontée sont tombés à l'eau; deux ont coulé. Le navire de 300 m hors tout a rapidement pris de la gîte. Il a été stabilité et mis en rade d'Evyap. Pas de blessé, pas de pollution. Les autorités portuaires exigeant une garantie illimitée pour l'autoriser à se mettre à quai, grâce à CMA CGM, un quai a été trouvé dans le port privé d'Yilport. Le navire a commencé à y décharger ses conteneurs intacts en fin d'après-midi du 8 avril. Après l'accord des autorités gérant le Bosphore, le navire devait partir le 11 en direction du chantier naval Santuriel, proche de Constanta. Il devrait reprendre son service fin avril/début mai. Après le Debussy et le Verlaine, il en manquerait un troisième pour finir ce qui ressemble à une série noire.