Piraterie, un VLCC détourné

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Le 4 avril, des pirates somaliens ont capturé le pétrolier Samho-Dream de 319 000 tpl (pavillon des Îles Marshall, propriétaire singapourien, opérateur sud-coréen) et son équipage de 24 hommes (5 Sud-Coréens et 19 Philippins) à 970 milles à l’est de la Somalie. Le navire, parti d’Irak à destination des États-Unis avec plus de deux millions de barils de pétrole brut d’une valeur de 170 M$, a été dirigé vers le port somalien d’Haradheere. Un destroyer sud-coréen, présent sur zone, a rejoint le Samho-Dream deux jours plus tard.

Le 1er avril, des pirates ont attaqué deux navires taïwanais. L’un a pu s’échapper, mais le second, dénommé Jin-chun-Tsai-68, a été capturé d’après l’organisation kenyane East Africa Seafarers Assistance Programme.

Le 7 avril, selon l’association nigériane Ecoterra, des pirates somaliens ont relâché trois dhows indiens de 300-500 tpl, faute de carburant. Un quatrième a été libéré la veille par les forces navales américaine et omanaise. Depuis le 27 mars, onze dhows avec une centaine de marins indiens à bord ont été capturés par les pirates somaliens, selon les autorités indiennes, qui ont approché leurs homologues somaliennes pour obtenir leur libération. Le mouvement rebelle islamiste Al Shabaab a condamné les attaques contre les navires servant les commerçants somaliens et demandé aux pirates d’y renoncer.

21 pirates arrêtés

Le 4 avril, la frégate française Nivôse a intercepté un bateau mère et un skiff et capturé sept pirates, à 270 milles au sud-est de Mogadiscio. C’est la quatrième interception du Nivôse en deux mois, dans le cadre de l’opération européenne Atalante dans le golfe d’Aden.

Le 1er avril, 14 pirates ont été arrêtés au cours de deux opérations du groupe naval de l’Otan. Des commandos Marine de la frégate turque Gelibolu ont capturé neuf pirates, dont le skiff se trouvait à proximité du corridor sécurisé à 80 milles de la côte somalienne. En outre, la frégate américaine Nicholas a capturé cinq pirates après un échange de tirs, coulé leur skiff et arraisonné leur navire mère à l’ouest des Seychelles. Le même jour, le ministère américain des Transports a prévenu les opérateurs maritimes que les attaques de pirates dans le golfe d’Aden devraient augmenter entre mars et mai, en raison de meilleures conditions météorologiques.Enfin, le 7 avril, l’association des armateurs italiens Confitarma s’est prononcée contre l’emploi de personnels armés à bord des navires marchands pour contrer la piraterie.

Ports de Mogadiscio et Bossaso menacés

Le 2 avril, la force de maintien de la paix de l’Union africaine en Somalie a indiqué que le mouvement rebelle islamiste Al Shabaab, proche de l’organisation terroriste Al Qaïda, envisage d’attaquer le port de Mogadiscio à l’aide d’embarcations chargées d’explosifs. Le groupe modéré Ahlu Sunna Waljamaca a confirmé et ajouté que les ports de Bossaso et du Yémen sont aussi menacés.

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