Au premier tour des élections régionales, le taux d'abstention a atteint un niveau record à 53,6 %. Est-ce un militantisme politique nouveau, ou un constat d'échec ? La réponse est ardue, mais il est certain que les électeurs n'ont pas eu conscience du poids économique des régions. Posez la question à vos proches, dont l'activité est un peu éloignée des milieux portuaires, de savoir s'il existe un lien entre région et économie portuaire. La réponse sera à 99 % marquée d'un étonnement, voire d'un « bof » sourd. De quoi sursauter, n'est-ce pas ? Tous les professionnels maritimes et portuaires sont conscients de ce lien étroit, sur le poids économique des ports dans la vie régionale. Et quel parti a abordé le portuaire pendant ces régionales ? J'ai eu beau chercher à droite et à gauche, le thème a été oublié. Et pourtant, prenons l'exemple de la Bretagne. Jean-Yves Le Drian vit avec les ports une histoire qui remonte au moins à 1992. Quelle région disposant de côtes maritimes peut obérer les ports à ce point ? Ce fut pourtant le cas. Si nous voulions nous essayer à la politologie, nous pourrions parler d'une abstention des électeurs en raison des omissions des partis pour les ports. Ce serait faire un grand écart entre deux notions parfois éloignées, mais si proches. Alors, comme les ports misent sur la croissance verte, d'autres sur la croissance « daltonienne », espérons que les régions amarrent à nouveau les ports dans leur politique.
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