Au port de commerce de Lorient, l'option du développement durable est l'une des dispositions du cahier des charges de la délégation de service public. La région Bretagne, propriétaire du port depuis 2007, a confié cette DSP à la CCI du Morbihan pour dix années à partir de 2009.
Le délégataire doit s'engager dans une politique environnementale prévoyant le respect de la Charte des espaces côtiers (initiée par le conseil régional) et de la charte pour le développement durable des places portuaires, tout en réalisant des diagnostics environnementaux complets et en se lançant dans la certification ISO 14001.
« Nous avons lancé le processus qui nous conduira à la certification ISO 14001 avant fin de 2011 », explique Franck Bruger, directeur du port. « Avec notre silo public de 10 000 t et notre station de transit de 3 000 t, nous sommes déjà engagés dans ce sens. Nous respectons les règles environnementales et nous sommes suivis par la Drire. »
Le port a beaucoup investi dans la maîtrise des poussières avec un capotage des bandes transporteuses de ciment et d'aliments du bétail. « Pour les aliments, avec l'automatisation des cycles, la benne s'ouvre le plus tard possible dans la trémie. Pour le ciment, la trémie est mise en dépression et aspire les poussières qui sont récupérées et filtrées. »
En avril 2010, le port met en place un comité de projet qui instruira le dossier ISO. « Nous devrons réaliser quelques investissements légers, par exemple installer une nouvelle trémie dépoussiéreuse pour l'agroalimentaire, acheter des véhicules utilitaires électriques, mettre en place un réseau de collecte des eaux de pluie (recyclées pour le nettoyage des engins) et mettre aux normes les compresseurs frigorifiques. »
Parallèlement, Lorient va s'engager dans la certification Ecoport qui, sur de nombreux points, va plus loin que l'ISO 14001. Aboutissement prévu pour la fin de 2012.