Le fret Transmanche tire son épingle du jeu

Avec 52 738 pièces comptabilisées en 2009 entre Le Havre et Portsmouth (Royaume Uni) contre 39 773 en 2008, le trafic fret se comporte plutôt bien pour la compagnie LD Lines malgré une conjoncture difficile. Le trafic passagers a également progressé sensiblement avec 307 446 passagers contre 298 096 en 2008. Le nombre de traversées est passé de 756 en 2008 à 1 178 en 2009. Pour Christophe Santoni, le directeur de LD Lines, ces bons résultats restent cependant un peu « trompeurs ». « Jusqu'en novembre 2008, la ligne n'était assurée que par un seul navire, le Norman-Spirit. À partir de cette date, nous avons engagé un second ferry, le Norman-Voyager, qui a assuré en 2009 des rotations sur Portsmouth mais aussi sur l'Irlande le week-end...Il est donc normal que les volumes de fret aient augmentés en 2009. Mais en conséquence nos coûts ont également doublé. Depuis septembre 2009, le Norman- Voyager, en partenariat avec Celtic, a été redéployé sur la ligne Cherbourg-Rosslare. Au Havre, il n'y a pas forcément la place pour deux navires conventionnels... », explique le responsable. Une chose est certaine, LD Lines a toujours cru et croit encore au potentiel offert entre le port du Havre et le sud de l'Angleterre.