Gestion de crise perfectible

Le 23 février à 17 h 38, la préfecture maritime de Méditerranée (Prémar) informe qu'elle a été alertée par les autorités italiennes qu'une nappe d'hydrocarbures venant de Gênes, dérive vers la France. Elle provient d'une collision survenue le 19 février entre le « porte-conteneurs Strauss » et un remorqueur portuaire. Sollicité, le groupe CMA CGM finit par expliquer le 24 que le 18 au matin, le remorqueur Francia, à la suite de problème de machines, a percuté une soute à combustible du CMA-CGM-Strauss entraînant le déversement de 184 t de fioul.Un certain agacement semble de mise à la Prémar car cet incident lui aurait été signalé avec un certain décalage : lorsque des navires antipollution italiens demandèrent l'autorisation de pénétrer dans les eaux françaises pour « poursuivre » la nappe de fioul. Difficile alors d'avoir sur zone, à la frontière monégasque, les moyens français antipollution.