Le 9 février, le vraquier Al-Khaliq de 38 305 tpl (armement indien SNP Shipping, pavillon panaméen) a été libéré contre une rançon de 3,1 M$. Il avait été détourné le 22 octobre à l'ouest des Seychelles avec 26 membres d'équipage, dont 24 Indiens. Le 5 février, pour la première fois, un bâtiment militaire est intervenu avec succès pendant le déroulement d'un acte de piraterie. L'Ariella de 32 442 tpl (armement slovène Splosna Plovba, pavillon Antigua et Barbuda) faisait partie du groupe de transit naviguant dans le corridor sécurisé par la coalition navale internationale dans le golfe d'Aden. Il a pourtant été attaqué par deux embarcations rapides de pirates. Son message de détresse a été capté par le bâtiment indien Tabar. Un avion français de patrouille maritime a confirmé la présence de pirates sur le pont. Le bâtiment de projection amphibie danois Absalon du détachement Otan s'est alors rapproché de l'Ariella. Ses forces spéciales sont intervenues dès qu'elles ont eu la certitude que les 25 hommes d'équipage, qui s'étaient barricadés à l'intérieur du navire, étaient en sécurité. Aucun coup de feu n'a été tiré. Dans le même temps, des fusiliers marins de la frégate russe Neustrashimyy ont capturé une seconde embarcation rapide de pirates qui se trouvait à proximité.
Le 4 février, le cargo Rim de 4 800 tpl (armement libyen White Sea Shipping, pavillon nord-coréen) a été capturé par des pirates au sud du Yémen. Le destroyer américain Porter a confirmé le détournement du Rim, dont l'équipage serait composé de 17 Roumains et Libyens. Enfin, le 5 février, lors d'une conférence de presse à Mogadiscio, le ministre somalien du Travail, Mohamed Abdi Hayir, a demandé aux pirates de libérer « sans conditions » le couple de plaisanciers britanniques Chandler, dont le yacht Lynn-Rival (12 m de long) a été capturé le 23 octobre. Paul et Rachel Chandler seraient détenus dans deux endroits séparés.