La totalité du personnel manutentionnaire du Grand Port Maritime de Bordeaux a suivi le mot d'ordre de grève. Selon le GPMB, sur l'ensemble des effectifs du port (marins et cadres compris), ce mouvement de protestation a drainé près de 50 % de grévistes. Parmi les conséquences de ce mouvement, ce fut l'annulation des opérations de quatre navires à quai (engrais, argile, huiles). « Au final, on sera un tiers de personnel manutentionnaire en moins à Bordeaux. Comment va-t-on fonctionner ? » s'inquiète Jean-Yves Sanguinet, représentant CGT au port de Bordeaux, qui dénonce surtout l'absence totale de projets de développement annoncés pourtant, il y a un an et demi, dans le cadre de la réforme. « On se retrouve en fait dans la même configuration qu'en 1992, avec une réduction d'effectifs justifiée par un pseudo plan de relance et ici à Bordeaux, face à un Etat paradoxal, prêt à dépenser 260 M¤ dans des procédures judiciaires concernant le projet de terminal méthanier du Verdon et refusant en revanche d'investir 7 M¤ pour viabiliser l'avant-port ».
Marianne Peyri