La Royal Institution of Naval Architects organise à Londres, les 27 et 28 janvier, un séminaire sur les matériaux composites pour les navires et les structures offshore.
Les amendements à la convention Solas et à d'autres réglementations ont ouvert la porte à un emploi plus large des matériaux composites dans le domaine maritime. Cela a des conséquences sur la production à grande échelle, l'intégrité des structures, la résistance à la fatigue, le transfert de charges sur les structures métalliques et la sécurité contre l'incendie. En vue d'optimiser le potentiel des composites en matière de poids et de réduction des coûts, une description détaillée des caractéristiques des lamelles est indispensable pour réaliser les structures les plus performantes, tout en garantissant la sécurité et réduisant les éventuelles difficultés de production. Un plus grand choix de résines, fibres et coeurs étant possible, leurs sélections et leurs méthodes de production rendent plus complexe le choix du meilleur design.
Le séminaire abordera les thèmes suivants :
nouveaux matériaux, fibres à fort coefficient, composites fibres/métal, matériaux organiques ;
expériences et procédures du design ;
nouveaux procédés de production ;
caractéristiques des lamelles dérivées ;
réduction des erreurs de production ;
résines et coeurs ;
interaction avec les structures métalliques, transfert de charges et corrosion ;
recyclage des vieux composites.
Royal Institution of Naval Architects
Tél. : +44 (0) 20 72 35 46 22