Le 24 novembre, sept pirates de diverses nationalités ont attaqué le pétrolier Cancale-Star (pavillon libérien) à 18 milles au large du Bénin. Selon la Marine béninoise, ils ont tué un membre ukrainien de l'équipage et dérobé le contenu du coffre-fort. Un pirate, qui se dit nigérian, a été capturé par l'équipage et emmené à Cotonou pour interrogatoire. Le Cancale-Star transportait 89 000 m3 de pétrole brut nigérian. Le 18 novembre, des pirates somaliens ont signalé à l'agence Reuters que le commandant du chimiquier Theresa-VIII (pavillon des Iles Vierges), détourné le 16 novembre à 180 milles au large des Seychelles, est mort un jour plus tard des suites de ses blessures lors de l'attaque.
Le 19 novembre, le vraquier Red-Sea-Spirit (pavillon panaméen) a été capturé par des pirates à 36 milles au large du port yéménite de Balhaf. Toutefois, son propriétaire, l'armement grec Seku Holdings, n'a pas confirmé le détournement. La veille, le porte-conteneurs américain Mærsk-Alabama a été à nouveau attaqué à l'arme automatique dans le golfe d'Aden. Mais son détachement de sécurité embarqué a riposté et mis les pirates en fuite. Lors de la précédente attaque en avril, son commandant avait été gardé en otage cinq jours sur un canot de sauvetage, avant d'être libéré par la Marine américaine qui avait tué trois pirates et en avait capturé un, aujourd'hui en cours de jugement au États-Unis.
Le 19 novembre, des pirates somaliens ont laissé repartir l'Al-Mezaane (pavillon de Singapour, propriété des Émirats arabes unis) détourné le 8 novembre au nord-ouest de la Somalie. Il n'y a aucune indication sur le versement d'une rançon. En revanche, trois jours plus tard, un pirate somalien a déclaré à l'agence Reuters qu'un accord sur le versement d'une rançon de 3,5 M$ a été conclu avec l'armement chinois Quingdao Ocean Shipping Co, pour la libération prochaine du vraquier De-Xin-Hai détourné le 19 octobre à 700 milles de la côte somalienne.
Enfin, le 20 novembre, les 36 membres de l'équipage du thonier espagnol Alakrana sont arrivés aux Seychelles. Le navire avait été détourné par des pirates somaliens le 2 octobre puis libéré le 17 novembre contre la promesse du gouvernement espagnol d'une rançon de 3,5 M$. « Les pirates avaient toutes sortes d'armes, allant du pistolet à la Kalachnikov, a raconté à la presse un membre seychellois de l'équipage, par moments, ils devenaient furieux, ils tiraient en l'air, un jour, en particulier, ils nous ont tous rassemblés et nous ont dit que notre dernière heure était arrivée ».
Enfin à partir du 15 décembre et en conséquence des risques de piraterie dans le golfe d'Aden, le groupe CMACGM va imposer une surcharge de 41 $ par EVP à tous les conteneurs qui le franchissent à bord de ses navires.