La Lloyd's Maritime Academy organise à Marseille, les 26 et 27 novembre, un séminaire sur le transport de fret en Méditerranée.
Alors que les ports méditerranéens deviennent de plus en plus compétitifs, ont construit de nouvelles installations et ont agrandi leurs terminaux existants, ils ne traitent pas encore beaucoup de marchandises à destination de l'Europe du Nord. Pourtant, ils pourraient offrir des temps de transit plus courts aux chargeurs et consignataires et des économies d'exploitation aux opérateurs de navires. Pourquoi le marché de lignes en Méditerranée est-il si différent de celui de l'Europe du Nord ? Que doivent offrir les transporteurs et les prestataires de services logistiques pour réussir ? Quelles sont les perspectives de ce marché et quand va-t-il reprendre ? Pourquoi le programme des « autoroutes de la mer » de l'Union européenne ne fonctionne-t-il pas à plein régime dans la région, malgré les subventions ? Que faut-il faire en matière de routes, voies ferrées, infrastructures fluviales et développement des services pour améliorer les connexions entre le transport régional de fret et la logistique ?
Pour répondre à ces questions, le séminaire abordera les thèmes suivants :
pourquoi la région méditerranéenne doit elle être vue différemment par les transporteurs océaniques ?
comment ont évolué les principales routes commerciales en 2009 et que peut-on encore attendre ?
comment l'offre et la demande pourraient affecter les taux de fret en 2010 ?
les prestataires mondiaux de services logistiques peuvent-ils concurrencer les transitaires locaux ?
les ports du Sud constituent-ils des alternatives à ceux d'Europe du Nord pour les marchandises d'Europe centrale ?
le paysage des ports d'éclatement va-t-il changer à l'avenir ?
que doivent faire les ports pour attirer et conserver davantage des trafics en transbordement ?
quel avenir pour le transport maritime sur courte distance et les autoroutes de la mer ?
Med Freight Conference
Marseille, 26-27 novembre
Lloyd's List Events
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