Le 27 octobre, des pirates somaliens ont indiqué à l'agence Reuters la capture du yacht Lynn-Rival avec un couple britannique à bord et précisé qu'une rançon sera demandée. Selon le gouvernement des Seychelles, un signal de détresse a été capté le 23 octobre par les garde-côtes britanniques quand le yacht se serait trouvé à 60 milles à l'ouest de la capitale Victoria. « Nous sommes en contact avec la famille au Royaume-Uni et avec les garde-côtes des Seychelles qui continuent de surveiller la situation et effectuent des recherches dans le secteur », a déclaré le haut commissaire britannique aux Seychelles, Matthew Forbes.
Le 22 octobre, la force navale européenne sur zone a annoncé l'abordage du vraquier panaméen A-Khaliq par deux embarcations rapides à 180 milles au large des Seychelles. Un avion de patrouille maritime a aperçu à son bord six pirates, qui ont fait hisser leur bateau par une grue du navire. Le même jour, le cargo italien Jolly-Rosso est parvenu à échapper à ses agresseurs à 400 milles au large du Kenya.
Toujours le 22 octobre, au cours d'une conférence de presse à Pékin, le général Qian Lihua, directeur du département des affaires extérieures au ministère de la Défense, a déclaré que tous les moyens seront mis en oeuvre pour libérer le vraquier De-Xin-Hai, détourné le 19 octobre à environ 700 milles au large de la côte somalienne avec 25 membres d'équipage menacés de mort par les pirates. Il estime que le succès d'une intervention armée pour libérer les otages n'est possible que par une coopération de toutes les forces navales sur zone. « Les opérations de sauvetage demandent beaucoup de temps et d'efforts. Quant aux moyens à utiliser, la force militaire ou les négociations, cela dépend de l'évolution des choses », a-t-il indiqué. Trois frégates chinoises, chargées d'escorter des convois dans le golfe d'Aden, se trouvaient très loin du De-Xin-Hai au moment de son détournement.