Grand nom des relations mondiales, l'armement taiwanais Evergreen Lines exploite actuellement trois services entre l'Asie et l'Europe (deux centrés sur l'Europe du Nord, le troisième sur la Méditerranée). Le service Méditerranée, assuré jusqu'à présent dans le cadre de la liaison pendulaire baptisée UAM (US West Coast - Asia - Mediterranean) fait l'objet actuellement d'une réorganisation. Elle va désormais se présenter sous la forme d'un service direct Méditerranée / Asie sous le nom de FEM (Far East Mediterranean), le segment transpacifique étant constitué en ligne autonome.
Service CEM (China Europe Mediterranean) : cette ligne est assurée depuis juin 2009 en partenariat avec China Shipping. Dotée de huit navires (quatre par armateur), elle dessert Felixstowe, Hambourg, Rotterdam, Zeebrugge, Hong-Kong, Qingdao, Shanghaï, Ningbo, Yantian et retour à Felixstowe. Les quatre navires fournis par Evergreen présentent une capacité de 8 070 EVP.
Service CES (China Europe Shuttle) : liaison équipée de neuf navires de 7 020 EVP, elle touche Le Havre, Rotterdam, Hambourg, Thamesport, Tarente, Colombo, Tanjung-Pelepas, Kaoshiung, Ningbo, Shanghaï, Taipei, Hong-Kong, Yantian, Tanjung-Pelepas, Colombo et retour au Havre.
Service FEM (Far East Mediterranean) : ce service, qui s'inscrit dans la continuité de la liaison UAM, fait usage de neuf navires de 5 650 EVP. Il fait escale à Ashdod, Dekheila (Alexandrie), Tarente, Gênes, Barcelone, Valence, Tarente, Colombo, Tanjung-Pelepas, Kaoshiung, Qingdao, Shanghaï, Ningbo, Kaoshiung, Hong-Kong, Yantian, Tanjung-Pelepas, Colombo et Ashdod.
Evergreen Lines dispose également d'espaces sur la liaison Fal-1 (Cma Cgm) entre l'Europe du Nord et l'Asie. Par ailleurs, la ligne CES a intégré une escale au Taipei Port Container Terminal, du port éponyme, une installation mise en service en février 2009 dont Evergreen est le principal partenaire.