La compagnie maritime Trasmediterranea ne s'est pas présentée à l'appel d'offres lancé par le groupe PSA Peugeot Citroen en vue d'opérer la ligne entre Vigo et Saint-Nazaire à partir du 1er janvier 2010. Dans ces conditions, elle cessera son activité à l'échéance du contrat actuellement en vigueur, le 31 décembre. La presse espagnole indique que l'homme d'affaires Luis de la Peña serait bien placé pour gagner l'appel d'offres.
Trasmediterranea estime que le cahier des charges de l'appel d'offres modifie de façon significative les conditions d'opération de la ligne (2 navires actuellement et 3 départs par semaine). Cependant, on indique au siège de la compagnie, que cette décision n'affecte pas le projet d'autoroute de la mer (ADM) Vigo-Saint Nazaire avec des extensions vers Algésiras et le Havre: « ce sont deux choses différentes ». Trasmediterranea affirme être toujours intéressé par ce projet dont la concrétisation dépend de la ratification de l'accord intergouvernemental par les parlements français et espagnol.
En Espagne, nombreux sont ceux qui ne sont pas convaincus. Il semble en effet difficile de pouvoir lancer l'ADM sans disposer du « fond de commerce » que représente le trafic automobile entre Vigo et Saint Nazaire. Luis de la Peña s'est dit intéressé par l'ADM. Le président de Puertos del Estado, Fernando Gonzalez Laxe, s'est montré favorable à un accord entre Trasmediterranea et le futur opérateur de la ligne pour « sauver » l'ADM. En cas d'échec, il n'exclut pas l'option de tout reprendre à zéro et de lancer un nouvel appel d 'offres.