Même une croissance économique de 3 % par an ne permettra pas de retrouver un équilibre entre l'offre et la demande de transport conteneurisé avant longtemps, a déclaré dernièrement le directeur financier de Mærsk, Morten Nicolaisen, lors de l'East Coast Maritime Conference qui se tenait dans le New Jersey.
« C'est le comportement collectif des armateurs, ajoutant des navires aux navires qui a conduit à la situation que nous connaissons aujourd'hui. Tout le monde a constaté la croissance de la demande et a conclu que plus de navires plus grands étaient nécessaires sans trop de soucier de ce qu'il pourrait se produire si survenait un déséquilibre ».
Le responsable du département « commerce mondial et transport » d'IHS Global Insight rappelait que bien avant la crise, l'offre de transport dépassait déjà la demande. La récession a amplifié le déséquilibre.
« Très clairement, l'industrie doit changer ou se transformer. Cela prendra diverses formes selon que le transporteur est privé ou public » concluait le représentant danois.