«Il y a de grandes chances de prendre une commande avant la fin de l'année », a déclaré au micro de France Bleu Loire-Océan, Jacques Hardelay, le directeur général de STX France. Cette annonce, si elle met du baume au coeur des salariés de STX à Saint-Nazaire et de ceux des entreprises sous-traitantes, est accueillie avec prudence par les syndicats. Ce n'est pas la première annonce faite depuis 2 ans, pour n'être, finalement, pas suivie d'effet. Seule précision donnée par le directeur général, cet armement spécialisé dans la croisière a déjà travaillé avec les chantiers nazairiens. Il y a peu de chance que ce soit MSC. Même si les discussions se poursuivent. Cela pourrait être Carnival, premier armateur dans le monde de la croisière avec ses onze sociétés, dont la Cunard Line pour qui a été construit le Queen-Mary-2, ou pour P & O Cruises qui avait fait construire le Coral-Princess, et l'Island-Princess. Ou bien, RCCL, à qui le site nazairien a livré le Legend-of-the-Sea et les quatre millénium.
En attendant, de nouvelles mesures de chômage partiel sont en cours de négociation avec les syndicats.