C'est à la demande des marins que le tribunal de commerce de Brest a prononcé la saisie conservatoire du cargo Captain-Tsarev. Bloqués dans le port du ponant depuis novembre 2008 depuis une avarie de machines du navire, sept marins ukrainiens n'étaient plus payés depuis le mois de juin, et deux autres, le commandant et le bosco, depuis janvier. Cette procédure ouvre la voie à leur rapatriement qui sera pris en charge par l'Office français de l'immigration et de l'intégration et l'Association pour la gestion des institutions sociales maritimes (Agism). À charge pour cette dernière de récupérer sa mise lors de la vente du navire. L'ITF ne fait pas dans la langue de bois en qualifiant la société Chester Shipping, basée au Pirée, en Grèce, « d'armateur voyou ». Le rapatriement des marins pourrait avoir lieu à la fin de ce mois.
Une affaire similaire concernait les marins du Matterhorn, autre cargo abandonné à Brest par son armateur suite à une suspicion de pollution par hydrocarbures. Le cargo a également été saisi et son équipage a été rapatrié le 21 septembre. En plus mauvais état que le Matterhorn, le Captain-Tsarev pourrait reprendre la mer. Un assureur est monté à son bord pour estimer la valeur du navire et le montant des réparations.