Hoegh, en coopération avec Wallenius Wilhelmsen Lines

Hoegh assure une rotation avec Wallenius Wilhelmsen Lines depuis l'Europe sur le Pacifique sud. Ce service est assuré sur une base mensuelle. Chaque armateur assure une escale une fois par mois. Le service dessert les ports de Newcastle, Amsterdam, Bremerhaven, Anvers, Le Havre, Southampton, Santander pour rejoindre l'Afrique du Sud, la Réunion, Maurice, Port Kembla, Brisbane et Nouméa. L'armement d'origine norvégienne a expédié à Nouméa, en 2008, quelque 350 véhicules et 8500 m³ d'engins roulants. Selon les prévisions du représentant en métropole de Hoegh, l'année 2009 ne devrait pas être trop catastrophique. Les volumes traités devraient être à peu près équivalents à ceux de 2008, sous réserve que les trafics du premier semestre se répètent au second. Au premier semestre, Hoegh a réalisé une opération spot en reprenant à Nouméa un chargement composé de 41 engins et neuf matériels non roulants. Au total, ce chargement a représenté 5600 m³. Il a été acheminé à Fos, un port dans lequel Hoegh n'a pas l'habitude d'escaler. Ce scenario est une estimation basse des volumes. Au second semestre de cette année, le représentant de Hoegh table sur une légére reprise des activités. De plus, l'arrêt de Bank Line au départ d'Europe du nord vers le Pacifique pourrait permettre au groupe norvégien de récupérer une partie de ce fret. Ces prévisions ne doivent pas cacher une baisse de trafic sur la région, et notamment Nouméa. L'armement positive cette situation. « L'espace désormais disponible à bord de nos navires et une meilleure flexibilité en terme de temps et de possibles escales complémentaires nous permettent dorénavant de répondre à toute demande, ce qui n'était pas le cas il y a encore six mois. Ce sont ces opportunités que nous pourrons concrétiser qui feront désormais la différence dans notre activité pour compenser, en partie, la baisse très importante des volumes au départ d'Europe », note le responsable français de l'armement.