L'accord entre Norfolkline et DSV porte sur les liaisons par route entre la Suède et la Norvège vers l'Europe continentale. La passation de propriété est prévue pour le 1er juillet. Un rachat motivé, selon DSV, par sa volonté de conforter sa position dans le marché international de la route. Cet accord prévoit en outre la cession des bureaux de Norfolkline à Helsingborg, et de ses deux employés, ainsi que le bureau de Lübeck et les cinq employés.
Norfolkline appartient au groupe Maersk - AP Moller. Il comprend deux types d'activité, les services de ferries et de logistiques. La cession à DSV ne concerne qu'une partie de la logistique. En effet, outre la Suède et la Norvège, Norfolkline est présent en Finlande, Royaume-Uni, Irlande, Italie, France, Suisse, Allemagne, Pays-Bas et Belgique. « Cette vente des activités à DSV n'a aucun lien avec notre annonce du 13 avril », précise le texte du groupe Mærsk AP Moller. Cette annonce indique l'entrée du groupe Mærsk à des négociations avec d'autres sociétés pour la cession des activités ferries de Norfolkline.
Ce rachat intervient deux semaines après l'échec de DSV de reprendre l'activité de DFDS, armement danois présent dans la logistique maritime roulière. Un échec qui tient en partie à une enquête ouverte par la Commission européenne. En reprenant une partie de la logistique, DSV est certainement en train d'avancer ses pions pour une reprise probable de Norfolkline.