Deux armements ont été condamnés à des amendes records par le tribunal correctionnel de Brest, le 1er juillet. L'armateur du navire égyptien Al-Esraa s'est vu infliger une peine de 1 M¤, dont 90 % à la charge de l'armateur, le reste revenant au commandant du navire. Ce navire a été surpris avec une nappe d'hydrocarbures de 14 km dans son sillage par un avion des douanes, le 29 septembre. Pendant le procès, la procureure a requis 700 000 ¤ d'amendes.
Le même jour, le même tribunal de Brest a puni d'une amende de 2M¤ l'armement libanais du roulier Valentia pour avoir été surpris avec une nappe d'hydrocarbures dans son sillage de 18 km en novembre 2008. L'armateur devra verser 90 % de l'amende pour récupérer son navire. Lors de l'audience, la procureure a fustigé « le comportement de marins pas dignes de la marine marchande », reporte l'AFP. Pour Jacques Loiseau de l'Afcan, de telles amendes risquent d'aboutir à l'abandon par les armateurs de leurs navires et de leurs équipages. Pour Jacques Mangold, directeur de Vigipol, « avec ces nouveaux montants, on risque d'avoir des dépôts de bilan de petites compagnies qui ont des navires en mauvais état, mais il vaut mieux faire le ménage pour diminuer les rejets en mer. »