Les pilotes de la Seine viennent de prendre livraison de l'Eider, une nouvelle pilotine construite par le chantier Sibiril de Carantec. Cette coque en polyester de 14,80 m hors tout est un modèle Orca 143 conçue par le cabinet d'architecture Pantocarène. Large de 5,40 m, elle cale 1,45 m, et est propulsée par deux moteurs Caterpillar C12 de 460 cv de puissance unitaire qui lui donnent une vitesse maximale de 24 noeuds en charge et 18 noeuds en service commercial.
Le soin donné à l'esthétique et à l'ergonomie de cette 8ème unité du pilotage de la Seine se retrouve dans ses avancées techniques (pupitre panoramique, autoredressabilité, timonerie climatisée suspendue, etc). D'un point de vue confort de travail, les gros efforts accomplis par l'architecte et le chantier débouchent ainsi sur 69 décibels atteints en timonerie à 1 900 tours/minute (18 noeuds). Tout simplement remarquable. L'Eider est également doté d'un système totalement novateur de récupération d'homme à la mer. « La potence, le winch et l'échelle de Jason sont intégralement intégrés à la timonerie et le système est actionné en moins de dix secondes seulement, », développe Georges Sibiril.