En fonction depuis mars, le nouveau simulateur de navigation installé à l'École nationale de la marine marchande de Marseille (ENMM) prépare l'arrivée des porte-conteneurs de 11 000 EVP et plus, prochainement livrés à la CMA CGM. Le 3e armateur mondial considère les 400 000 ¤ placés dans ce dispositif de formation ultramoderne (la SNCM en apportant 200 000 ¤) comme « un investissement stratégique ». L'ENMM y gagne son 8e simulateur dont il assure l'hébergement et la maintenance, avec une centaine de jours de mise à disponibilité pour ses élèves.
Comme dans l'aviation
Par session de 4 à 6 officiers pour une semaine complète, la CMA CGM compte sur les 166 jours qui lui sont réservés pour préparer en deux ans les 200 commandants qui prendront les commandes des super PC. « Ce simulateur, le plus moderne d'Europe car il bénéficie de toutes les avancées technologiques, offre plusieurs atouts », explique Jean-Marc Lacave, directeur général de la CMA CGM. « Comme dans l'aviation, il prépare les officiers à des types de navires qu'ils ne connaissent pas. Il permet de simuler des situations de crise, une dizaine sont programmées, chose impossible en mer. Enfin, c'est aussi un outil de formation aux bonnes pratiques. »
Inauguré le 14 mai par Dominique Bussereau, secrétaire d'État chargé des Transports, le simulateur offre une vision à 360° dans un environnement 3D qui reproduit les caractéristiques physiques de certains navires et d'une centaine de ports d'escales. Avec un grand réalisme, il met en scène des séquences de navigation, des plus difficiles manoeuvres d'accostage (les navires atteignent aujourd'hui les 350 m d'un poste à quai) à des conditions complexes de vents de navigation avec courants violents, et même des avaries. Un développement attendu permettra de gérer le tirant d'eau du navire en dynamique (chargement). La conception logicielle et l'ingénierie est d'origine russe. Six commandants référents de la CMA CGM animeront ce centre de formation continue. « À terme, tous les commandants sont appelés à passer sur la passerelle de simulation. » La SNCM, qui disposera de 63 jours de formation, fera de même. La modélisation des installations de Bastia sera implantée en juin. Sur la passerelle maquettisée du Napoléon Bonaparte, les officiers pourront déjouer les pièges de ce port particulièrement délicat de l'Île de Beauté.
Coulisses
Dominique Bussereau a profité de l'inauguration du simulateur implanté à l'ENMM pour s'entretenir longuement avec les élèves. Il a notamment évoqué la réorganisation des enseignements de la marine marchande autour d'une école centrale faite de plusieurs établissements, dont celui de Marseille. La nouvelle configuration de l'Hydro devrait entrer en fonction en 2011. Prudent, le secrétaire d'État n'a pas voulu prendre les commandes de la passerelle qui, pour l'inauguration, simulait la sortie du Thalassa de Port 2000, au Havre. « J'ai déjà scratché un Boeing sur un centre de simulation de Los Angeles et un navire à Singapour », a-t-il expliqué pour sa défense...