Le 3 juin, l'agence britannique de notation financière Fitch a abaissé les notes de défaut émetteur à long terme et de la dette senior non garantie de CMA CGM, de « BB+» à « BB- » avec une perspective négative. La note de défaut émetteur court terme reste à « B ». Fitch ajoute qu'il ne fournira plus de notation sur CMA CGM.
La compagnie comme ses homologues « font face à d'importantes livraisons de navires en 2009 et 2010, alors même que le secteur est au milieu d'un important retournement de cycle, ce qui se traduit par des surcapacités, une réduction des volumes de fret et une pression à la baisse sur les taux de fret », note le communiqué de l'agence. « La route Extrême-Orient/Europe sur laquelle CMA CGM exploite environ 24 % de sa capacité de transport reste difficile (challenging). Il n'y a guère d'espoir d'une amélioration significative avant 2012. »
Les liquidités de la CMA CGM sont sensiblement plus faibles qu'à fin 2008. L'immédiatement disponible est passé de 2,1 Md$ à 0,8 Md$ ; ce qui reste suffisant pour faire face aux échéances de l'année en cours. La dette totale est passée de 4,8 Md$ à 5,2Md$.