Au cours de ces deux dernières années, la Société de Remorquage Maritime de Rouen (Sormar), présidée par Claude Thomas, a beaucoup investi. Deux nouvelles unités, semblables, le Capitaine-Albert-Ruault d'une part, le Capitaine-Louis-Thomas d'autre part, ont fait leur entrée dans la flotte. Chacune de ces deux unités représente pour le groupe Thomas un investissement de 4,5 Me. Le Capitaine-Albert-Ruault est en service dans le port de Rouen depuis février 2008, tandis que le Capitaine Louis Thomas a fait son entrée rouennaise en avril dernier.
L'une et l'autre de ces unités ont été réalisées par le chantier Freire, de Vigo, un établissement qui a également construit deux autres unités en service aujourd'hui à la Compagnie du Remorquage Maritime de Bordeaux, les RM-Thomas et RM-Medoc. Ces quatre remorqueurs sont des unités compactes, de 25 m de longueur sur 9,50 m de largeur. Elles sont dotées de deux moteurs de 1 600 kW et de deux propulseurs azimutaux (360°). Les deux premiers livrés (les RM-Thomas et Capitaine-Albert-Ruault) présentent une puissance de 43 t, tandis que les deux plus récents (les RM- Medoc et Capitaine-Louis-Thomas) atteignent 50 t. « La mise en service de ces unités a modifié profondément les méthodes de travail », explique Claude Thomas. Un travail de formation des capitaines a été mené et se poursuit aujourd'hui.