Le secteur privé que fédère l'Union Portuaire Rouennaise (UPR) a toujours été très actif au port de Rouen. Les investissements réalisés l'an dernier se traduisent dès maintenant par un accroissement des trafics portuaires. On le voit bien notamment avec l'aggrandissement dans le secteur de la trituration et de production de biodiesel de l'ensemble Saipol/Diester Industrie. 50 Me ont été engagés pour doubler l'usine de biodiesel. Toujours dans le secteur des bio-carburants, l'usine de production de bio-éthanol BENP Lillebonne (groupe Tereos) est aujourd'hui opérationnelle.
À Rouen, plusieurs gros investissements sont intervenus au cours de ces récents mois, comme le nouveau terminal Sea-Tank, du groupe Sea-Invest. Les premières cargaisons ont été livrées à cette installation en décembre dernier. À proximité de ce site, est actuellement en cours de construction la nouvelle unité de production de ciment et de liants routiers de la société Holcim. À Radicatel, est en cours de réalisation une installation de transit pour la société SPS (Cemex-GSM) : elle est destinée au transit de granulats marins vers la région parisienne (acheminements par la voie fluviale).
Dans le domaine de la construction d'entrepôts de stockage, l'année 2008 a vu l'ouverture de deux nouveaux magasins implantés à Gonfleur, un de 2 800 m2 pour la SCI Les Docks Honfleurais (exploitation Surveyfert) et un autre de 1 500 m2 pour Gastebois International. Ces jours-ci, la société Katoen Natie devait mettre en service un troisième grand entrepôt à Radicatel, de 24 000 m2, qui vient s'ajouter à deux autres de 18 000 m2 et 24 000 m2 de surface.
En matière de nouveaux magasins, plusieurs sont en cours de construction : le plus important en termes de surface est destiné à Total Lubrifiants : il est implanté à Grand-Quevilly et occupe une superficie de 40 000 m2. À Rouen Vallée de Seine Logistique, les travaux de construction d'un entrepôt de 24 000 m2 en quatre cellules, sont engagés. Il est destiné à l'investisseur AMB pour les logisticiens Schenker et Necotrans. Enfin, dans un autre domaine, celui du service aux navires, il faut mentionner les investissements réalisés par la Société de Remorquage Maritime de Rouen (Sormar) dans deux remorqueurs de dernière technologie, arrivés à Rouen le premier en février 2008 (Capitaine- Albert-Ruault) et le second en avril 2009 (Capitaine-Louis-Thomas).