Avertissement d'Intertanko sur les soutes

En 2008, les compagnies d'assurances ont en effet reçu 87 réclamations concernant des pétroliers, dont 59 pour des pannes de moteurs. C'est ce qu'a déclaré le directeur général d'Intertanko Peter Swift, lors d'un récent séminaire à Singapour organisé conjointement avec la société DNV Petroleum Services (DNVPS). Alors que la norme de fabrication de moteurs par un sous-traitant pourrait être en cause, « beaucoup » de problèmes, selon lui, semblent résulter de la mauvaise qualité de certains carburants à basse teneur en soufre. Il recommande donc aux professionnels d'agir avant qu'un accident survienne. DNVPS, fournisseur de services d'évaluation de la qualité des soutes, dispose de laboratoires spécialisés à Singapour, Rotterdam, Oslo, Houston et Fujairah. Son directeur général Tore Morten Wettergahaus a admis qu'il y avait eu « une augmentation des questions de qualité des soutes à basse teneur en soufre l'an dernier ». Le mélange des carburants pour réduire la teneur en soufre pourrait, en effet, introduire des impuretés.