Liberté totale d'utilisation pour le client. Ainsi pourrait être résumée la nouvelle offre de la zone d'activités logistiques (ZAL) du port de Barcelone qui propose depuis le début du mois de mai le service « Ready to Use » (R2Use). Il s'agit de modules de 2000 m2 que l'entreprise peut louer pour des périodes de deux mois renouvelables et ce pendant un an. « Nous souhaitons apporter une flexibilité d'utilisation tant en ce qui concerne la surface que le temps de location. Le client ne paie que ce dont il a effectivement besoin : il peut ainsi adapter son offre à la demande », explique-t-on à l'Autorité portuaire de Barcelone (APB). Cette offre du port catalan est une réponse à la crise actuelle, le trafic du port ayant baissé de 21,3 % pendant le premier trimestre de 2009 (et de 30,1 % pour les conteneurs). Mais c'est aussi un moyen de contrer le niveau élevé des loyers de la ZAL, lié aux coûts du port de Barcelone, et de fidéliser la clientèle.
Cette offre s'insère dans une stratégie active de l'APB qui multiplie les initiatives dans le domaine logistique. Une ligne ferroviaire avec Lyon est opérationnelle depuis février 2009. Una accord vient d'être signé avec le réseau logistique Cylog de la région de Castille-Leon. Barcelone met en avant comme atout ses infrastructures portuaires et les lignes maritimes, notamment de TMCD avec l'Italie et l'Afrique du nord.
La phase 1 de la ZAL est entièrement occupée. La phase 2 de la ZAL est en construction mais 70 % de l'espace disponible est déjà commercialisés. Decathlon y a déjà ouvert un magasin en 2008.