Le blocus des ports de Calais, Dunkerque et Boulogne, par les pêcheurs français du 14 au 17 avril, a sévèrement perturbé les services de ferries sur la Grande-Bretagne, alors que de nombreuses familles britanniques revenaient de vacances de Pâques.
Le Pride-of-Calais de l'armement britannique P&O Ferries a été bloqué à l'intérieur du port du même nom. Ses 3 000 passagers ont été incités à s'adresser à Eurotunnel, qui a ouvert des services supplémentaires. Par contre, les camions sont restés en stationnement pendant plusieurs jours. Lorsque le blocus a été temporairement levé, les services de ferries ont repris partiellement. Quand il l'a été définitivement, 700 camions, 300 voitures et 7 autocars attendaient d'embarquer sur les navires de P&O Ferries. Ce dernier, qui estime avoir perdu environ 1 M£ (1,12 M¤) par jour, entend demander des dommages et intérêts à l'État français. Les autorités publiques locales de la région de Douvres pourraient faire de même, car elles ont dû fermer un tronçon de l'autoroute M20 pour en faire une aire de stationnement temporaire. D'autres opérateurs de ferries pourraient suivre le mouvement.
En outre, P & O a déjà procédé à un accostage du Pride-of-Dover (26 000 tjb) au port belge d'Ostende, à 80 km au nord de Calais. «Aucune loi ne nous oblige à faire escale à Calais», a averti l'armement. Par ailleurs, à la suite de protestations utlérieures, les gardes-côte de Douvres ont lancé plusieurs mises en garde sur la navigation dans les couloirs de séparation des trafics. Le 17 avril, 31 bateaux de pêche se sont alignés sur la voie nord-est du détroit du Pas-de-Calais et se sont déplacés à un noeud. Le trafic de la Manche s'est alors considérablement ralenti, car les pêcheurs français n'ont laissé qu'un passage d'un mille de large en haute mer à l'est de cette voie. Celle-ci est suivie par le Centre opérationnel de surveillance et de sauvetage du cap Gris-Nez et la voie sud-est par les gardes-côte britanniques. Le remorqueur de haute mer Anglian-Monarch et trois patrouilleurs français y sont déployés en prmanence pour suivre les mouvements de navires en Manche.