Le 19 janvier, lors de la grève organisée par l'intersyndicale de Gironde, on a pu apercevoir des drapeaux du Port de Bordeaux au milieu des manifestants. « 100 % des manutentionnaires ont cessé le travail », affirme Jean-Yves Sanguinet, secrétaire général CGT du port de Bordeaux. Les salariés concernés par la réforme portuaire avaient déposé un préavis de grève pour le 20 janvier, qui a finalement été levé. « Nous dialoguons avec la direction et les opérateurs, qui semblent plus interessés par l'outillage que par la main d'oeuvre, déclare Jean-Yves Sanguinet. Nous reprendrons les discussions le 26 mars en prenant en compte la situation du port de Bordeaux, la crise économique et la configuration des opérateurs bordelais ».
Le plan stratégique en cours d'élaboration fait actuellement la navette entre le conseil de développement et le conseil de surveillance. « Le document devrait être adopté de façon définitive le 9 avril, indique Jean-Michel Germain, responsable de la communication. Balguerie et Sea-Invest reprendront sûrement les activités de manutention, directement ou via leur GIE Vat, Verdon Aquitaine Terminal. Une nouvelle entité peut également être créée où le port prendrait une participation ».