Le trafic du port de commerce de Boulogne recule de 26 % en 2008 à 524 356 t en raison, en partie, de la baisse des clinkers et des produits forestiers. Au port transmanche, Speedferries, en léger recul après la saison d’été, a renoncé mi-novembre. Le trafic 2008 a atteint 245 567 véhicules (× 17 %), et 593 222 passagers (× 16 %). Avec le recul des activités de pâte à papier, accéléré par la décision de Fret SNCF de délaisser le port, l’exploitant du terminal BFT a été liquidé. Début décembre, Boulogne Hub Terminal (BHT) a repris les activités. Son premier actionnaire est Hub Port Boulogne-sur-mer (HPBSM), le commissionnaire mis en place pour exploiter le futur port roulier. Les Boulonnais espèrent que l’ouverture le 1er juillet du premier poste ro-ro promis à LD Lines, préfigurera le renouveau de leur port. Celui-ci devrait profiter en 2009 de l’ouverture de la ligne LD Lines avec Douvres. Démarrée en février, avec un peu d’avance sur le calendrier prévu, cette ligne annonce de nouveaux développements. Par ailleurs, l’annonce de l’ouverture de la ligne sur Ramsgate vient conforter la position du port sur le Transmanche.
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Nouvelle baisse
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