À suivre l’actualité portuaire, il devenait presque évident que les trafics du nouveau grand port maritime de Marseille-Fos plongeraient en 2008. Que nenni! Les mouvements sociaux sur la place phocéenne ont eu des effets limités. Certes, les trafics des marchandises diverses ont souffert, mais d’autres secteurs comme les vracs liquides et solides ont tiré leur épingle du jeu. Au final le GPMMF se stabilise à 96 Mt. Le retrait par rapport à 2007 n’est que de 0,3 %. Il est loin le record de 2006 quand Marseille a franchi le cap des 100 Mt.
Les vracs liquides en progression
Dopés essentiellement par les flux de biocarburants (37 %) et les sorties de soude (7 %), le segment des vracs liquides affiche une progression de 8 % et totalise un trafic de 3,59 Mt. La filière des hydrocarbures termine l’année en croissance de 1 % à 63,09 Mt. Cette hausse, modérée, s’explique par l’augmentation des entrées de brut et notamment celles à destination des raffineries françaises (3 %).
Avec 8 % de hausse et 14,13 Mt, les vracs solides bénéficient de la croissance des minerais de fer (8 %), du dynamisme des importations de charbon (18 %) et, dans une moindre mesure, du bon démarrage de la campagne céréalière (2 %).
Sous l’effet conjugué des perturbations sociales du second trimestre 2008 et de la dégradation du commerce mondial, avec l’Asie en particulier, le secteur des marchandises diverses accuse un retrait de 12 % à 15,19 Mt. Le segment des conteneurs a difficilement résisté à cette mauvaise conjoncture et voit le nombre de conteneurs manutentionnés baisser de 15 %. L’activité conteneurs de Fos, où les zones Asie et Amérique sont prépondérantes, est la plus affectée avec une chute de 21 % tandis que les bassins de Marseille, spécialisés dans les échanges avec la zone Méditerranée, résistent mieux avec une diminution de seulement 3 % du nombre de conteneurs. Le roulant y progresse même de 1 % sur l’année. Au regard de ces chiffres, il paraît étonnant de voir les positions actuelles de certaines personnalités marseillaises à l’égard des bassins Est.
Le secteur des passagers se porte bien
Les marchandises conventionnelles, fortement liées aux échanges de produits sidérurgiques actuellement en régression, subissent une baisse de 18 % en cumul annuel.
Le secteur des passagers se porte bien. Il trouve en 2008 le temps de franchir un seuil historique pour établir un record au-delà des 2 millions de passagers. Ce record ne doit pas occulter le retrait de 20 % du trafic vers l’Algérie qui entraîne le segment des lignes régulières à la baisse (− 7 %).
Le report de l’ouverture du terminal méthanier GDF2, le ralentissement d’activité qui s’est imposé à ArcelorMittal alors qu’une augmentation était programmée, l’émergence d’une crise économique de grande ampleur et les défauts de fiabilité du port en 2008, ne lui ont pas permis de confirmer les perspectives de trafics attendues pour 2008. Des facteurs aggravants qui devraient s’estomper au cours des prochains mois.