En 2008, le complexe portuaire d’Amsterdam, qui regroupe les ports d’Ijmuiden, Beverwijk, Zaanstad et Amsterdam, a progressé de 4 % à 90,9 Mt. La baisse liée à la crise économique ne s’est manifestée, sur ces ports, que sur les deux derniers mois de l’année, affectant faiblement Amsterdam. « En comparaison avec les autres ports du range Hambourg – Le Havre, nous avons tiré notre épingle du jeu », a souligné Hans Gerson, président du port.
Le charbon, principale composante des vracs solides, n’a pas suivi la tendance générale du port et perd 4,2 % à 16,5 Mt. Une baisse liée à un stock important pendant l’année et qui s’est écoulé difficilement.
Pour les vracs liquides, la croissance a été au rendez-vous. Avec 28,7 Mt, ce secteur a enregistré une hausse de 15,3 %. Deux éléments majeurs expliquent cette tendance. D’une part, les exportations vers les États-Unis de produits ont augmenté et, d’autre part, deux opérateurs, Oiltanking et NuStar, ont agrandi leur dépôt offrant 500 000 m3 supplémentaires sur ce complexe. Par ailleurs, le trafic conteneurisé progresse de 10,2 % à 424 880 EVP.
Tassement annoncé de la croissance
L’année en cours s’annonce moins bonne et l’autorité portuaire prévoit un tassement de la croissance. Selon le port, les investissements réalisés les années précédentes permettront au complexe portuaire de « passer la tempête plus calmement », a indiqué l’autorité portuaire. La croissance du trafic portuaire du complexe renvoie aux nécessités d’adaptation du port. « Même si nous devons prendre en compte la crise économique, il est clair que la construction d’une seconde écluse doit être prise en urgence », a rappelé le président du port.