Après une année 2007 record avec une progression de 10 % sur son trafic global, les ports de Zeeland ont continué sur leur lancée. En 2008, la hausse s’est maintenue mais a connu un tassement. Elle a été de 2 % à 33,6 Mt. Les vracs secs et les marchandises diverses ont largement contribué à cette bonne performance. « Ce sont des résultats exceptionnels », a confirmé le directeur des ports de Zeeland, Hans van der Hart. Autre donnée de taille, les ports de Zeeland ont transbordé quelque 30 Mt sur le fluvial.
Les prévisions pour 2009 et 2010 sont plus réservées. Cette année, la direction ne prévoit pas de hausse, mais une stabilité. La croissance devrait revenir en 2010. Le port vise le trafic conteneur. Deux terminaux sont actuellement en construction: le Scaldiahaven, exploité par Sea Invest, Verbrugge et Zuidnatie et le Westerschelde container Terminal. Le premier doit entrer en exploitation à la fin de l’année. Il offre 600 m de quai pour une profondeur 13,5 m. Le second avec ses 1 000 m de quai, est exploité par PSAHNN, et devrait entrer en service en 2013. Avec ces deux terminaux les ports de Zeeland entreront dans le monde de la conteneurisation nord-européenne pour venir prendre des parts de marché à leurs voisins, Rotterdam, Amsterdam et Anvers.