La révision et les réparations des navires de l’ENTMV (Algérie Ferries) seront-ils désormais assurées par les chantiers algériens? La prise en charge du car-ferry Tarik-Ibn-Ziyad par le chantier de l’ERENAV au port de Béjaïa est une première qui pourrait être suivie par d’autres. C’est, en effet, la toute première fois que l’arrêt technique d’un car-ferry algérien est assuré par les Algériens eux-mêmes. « Il n’est plus question, dorénavant, d’envoyer nos navires à l’étranger, quand il y a possibilité de faire réparer localement », a ainsi annoncé Ahcène Grairia, Pdg de l’ENTVM au quotidien El Moudjahid. Sur le dock flottant, le Tarik-Ibn-Ziyad fait, depuis le 12 février l’objet, de réparations de conformité aux normes International Maritime Organisation (IMO). Pour ces travaux, l’ENTMV consacrera 90 millions de dinars (près de 1 M€). Les deux autres ferries de la compagnie, le Tassili-II et E-Djazaïr-II, devraient suivre.
La mésaventure arrivée en 2007 au Tarik-Ibn-Ziyad dont l’arrêt technique à Gênes a été jugé « bâclé » et, à la suite, l’immobilisation à Marseille pendant un mois du navire, auraient convaincu les responsables algériens de sauter le pas.